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En cocheAlessandro Drago — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)Tirol del Sur y Belluno, Italia · Italia
Un macizo de roca clara que a última hora de la tarde se pone rosa, entre el Tirol del Sur, el Trentino y el Véneto, donde se habla alemán, italiano y ladino. La Gran Carretera de los Dolomitas se abrió en 1909 para unir Bolzano con Cortina cruzando los puertos, y sigue siendo la forma de recorrerlo. Aquí están la meseta alpina más grande de Europa, los lagos glaciares más fotografiados de los Alpes y unas cimas cuya cara norte no se escaló hasta 1933. Y por estas mismas montañas pasó el frente de la guerra de 1915 a 1917. Avisos MUY importantes, porque aquí el acceso está regulado y llegar sin más no funciona. LAGO DI BRAIES: en verano la carretera se cierra al tráfico privado buena parte del día; hay que reservar o aparcar en la entrada del valle y subir en autobús de pago. TRE CIME: la carretera al refugio Auronzo es de peaje, unos cuarenta euros por coche, y exige reserva previa por internet. ALPE DI SIUSI: cerrada al coche durante el día; se sube en teleférico desde Ortisei o Siusi. Los horarios y fechas cambian cada año: compruébalos antes de salir. Además, la grúa se lleva los coches mal aparcados en Ortisei y Cortina, en los puertos solo se puede parar en los apartaderos señalizados, y volar drones está prohibido en los parques naturales. En invierno, tras una nevada, los puertos pueden cerrarse unas horas o días.
Carezza, Passo Pordoi y Ortisei · 70 km
Afrank99 — CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons)naturaleza
Un lago pequeño de agua verde esmeralda con el macizo del Latemar reflejado detrás. La leyenda ladina dice que un mago rompió aquí un arcoíris intentando seducir a una ninfa, y que los colores cayeron al agua y se quedaron.
Se recorre por una pasarela en veinte minutos y no se puede bajar a la orilla. Está en la Gran Carretera de los Dolomitas, así que es parada de paso, no destino.
55 min hasta la siguiente parada · 37 km
Gabriele Delhey — CC BY 3.0 (Wikimedia Commons)miradores
Un puerto a dos mil doscientos metros en la Gran Carretera de los Dolomitas, la vía que en 1909 unió Bolzano con Cortina cruzando los pasos. Desde aquí sube un teleférico al Sass Pordoi, a casi tres mil metros, que deja en una meseta de piedra desde la que se ve la Marmolada.
Las curvas de estos puertos son lentas: para cuarenta kilómetros de puerto cuenta una hora larga, no media. Y el teleférico cierra fuera de temporada, así que compruébalo antes.
50 min hasta la siguiente parada · 31 km
This Photo was taken by Wolfgang Moroder.
Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a message.
This image is not in the public domain. Please respect the copyright protection. It may only be used according to the rules mentioned here. This specifically excludes use in social media, if applicable terms of the licenses listed here not appropriate.
Please do not upload an updated image here without consultation with the Author. The author would like to make corrections only at his own source. This ensures that the changes are preserved.Please if you think that any changes should be required, please inform the author.Otherwise you can upload a new image with a new name. Please use one of the templates derivative or extract. — CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons)cultura
La capital del Val Gardena, donde se habla ladino, una lengua románica que sobrevive en los valles que rodean el macizo del Sella y que no es ni italiano ni alemán. El pueblo vive desde el siglo XVII de la talla de madera, y sus tallistas surtían de figuras a media Europa.
Entra en algún taller o en el museo de la Val Gardena para entender el oficio. Y ojo con aparcar: en Ortisei la grúa se lleva los coches mal estacionados con mucha facilidad.
Seceda, Alpe di Siusi y Val di Funes · 50 km
Wolfgang Moroder — CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons)miradores
Una cresta de roca que se corta en vertical y cae a pico hacia el Val di Funes, con las agujas del Odle al lado. Se sube en teleférico desde Ortisei y arriba, a dos mil quinientos metros, hay pradera y senderos llanos.
Arriba hace frío y viento aunque abajo sea verano: lleva chaqueta. Y la luz mejor es la de primera hora, antes de que la cresta se ponga a contraluz.
This Photo was taken by Wolfgang Moroder.
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La meseta alpina más grande de Europa: cincuenta y seis kilómetros cuadrados de pradera ondulada entre mil seiscientos y dos mil trescientos metros, con los picos del Sciliar cerrándola por un lado. No es un mirador, es un paisaje por el que se camina horas.
La carretera está cerrada al tráfico privado durante buena parte del día en temporada, así que se sube en teleférico desde Ortisei o Siusi, o en lanzadera. No cuentes con llegar en coche a media mañana.
40 min hasta la siguiente parada · 25 km
Mohamed alazrak — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)miradores
El valle desde el que se ven las agujas del Odle de frente, y en medio de un prado la iglesita de San Giovanni in Ranui, del siglo XVIII, con su torre de cebolla. Es la postal más repetida de los Dolomitas.
La iglesia es propiedad privada: la foto se hace gratis desde el camino, y acercarse a la iglesia es de pago, por un torniquete. Respetarlo no es opcional, hay avisos por todas partes.
Gardena, Falzarego, Cortina y Misurina · 90 km
kallerna — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)miradores
Dos de los puertos clásicos de la Gran Carretera, rodeando el macizo del Sella por el norte y bajando después hacia Cortina. En el Falzarego quedan galerías y trincheras excavadas en la roca durante la guerra de montaña de 1915 a 1917, cuando el frente pasaba justo por aquí.
Aparca solo en los apartaderos de grava señalizados: en estos puertos está prohibido parar en el arcén y multan. Y en invierno, tras una nevada, los pasos pueden cerrarse unas horas o días.
75 min hasta la siguiente parada · 48 km
kallerna — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)cultura
La capital de los Dolomitas orientales, rodeada por el anfiteatro de los Tofane, el Cristallo y el Sorapis. Fue sede olímpica de invierno en 1956 y vuelve a serlo en 2026, y esa condición de escaparate le ha dado un aire de ciudad que los demás pueblos del valle no tienen.
El Corso Italia es la calle donde pasea todo el mundo al atardecer, y es la única vez en toda la escapada que vas a ver algo parecido a una ciudad. Aparca en los aparcamientos señalizados: aquí la grúa también funciona.
25 min hasta la siguiente parada · 17 km
User Giampaolo.Trapasso on it.wikipedia; Improved Version: User ThomasKloiber — CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons)miradores
Un lago a mil setecientos metros con las Tre Cime y el Sorapis alrededor, y un gran hotel de finales del siglo XIX asomado al agua. Por su aire limpio de altura funcionó durante décadas como sanatorio infantil para el asma.
Desde aquí sale la carretera de peaje a las Tre Cime. Si vas a subir mañana, mira hoy cómo está el acceso y si te hace falta reserva.
Lago di Braies y Tre Cime · 90 km
STirol — CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons)historia
Un lago glaciar de agua turquesa encajado bajo una pared de mil metros, con un embarcadero de madera y barcas de remos. Y una historia que casi nadie conoce: a finales de abril de 1945 las SS trajeron a este valle a más de un centenar de rehenes de alto perfil sacados de campos de concentración, y a primeros de mayo fueron liberados en el hotel del lago.
Es el sitio con más restricciones de todos los Dolomitas. En verano la carretera está cerrada al coche buena parte del día y hay que reservar o aparcar abajo y subir en autobús. Llega antes de las nueve o ve fuera de temporada.
60 min hasta la siguiente parada · 42 km
sambuco — CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons)miradores
Tres agujas de roca alineadas cuya cara norte cae quinientos metros en vertical; no se escaló hasta 1933. Alrededor hay un sendero circular de diez kilómetros que las rodea, fácil aunque con alguna subida, y con refugios por el camino.
La carretera de subida al refugio Auronzo es de peaje, unos cuarenta euros por coche, y exige reserva previa por internet. No es opcional ni se paga en taquilla: organízalo antes de salir.
Esta escapada está en la app, día a día, con cada parada en el mapa, los trayectos entre ellas y dónde dormir, y la opción de guardarla para cuando no haya cobertura.
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