Arganda → Morata de Tajuña

Arganda del Rey → Morata de Tajuña

La opción para ir sin coche y con niños: dieciséis kilómetros llanos desde Arganda del Rey hasta Morata de Tajuña, con la vía verde arrancando a doscientos metros de la estación de metro. Se atraviesa La Poveda, donde un tren histórico de coches de madera centenarios circula por seis kilómetros de la vía original, y se sigue la vega del Tajuña entre huertas. Ciento diez metros de desnivel en total: prácticamente llano. Avisos: el firme alterna asfalto rojo y zahorra compactada. En el tramo entre Morata y Perales hay badenes fuertes puntuales y algunos tramos compartidos con tráfico motorizado: baja el ritmo ahí, sobre todo con niños. El recorrido es lineal, así que hay que organizar la vuelta; la ventaja es que empieza a doscientos metros de la estación de metro de Arganda, y las bicis van permitidas los domingos y festivos todo el día, y el resto de días fuera de las horas punta. Es campiña abierta del sureste madrileño: hay poca sombra, lleva agua. Consulta el estado del itinerario antes de ir.

16 km1 etapasMedia+111 m / −121 mMejor época: Otoño y primavera. En verano la campiña del sureste madrileño es muy calurosa y no hay apenas sombra; en invierno se puede hacer perfectamente, aunque amanece tarde.

Etapa 1 · Arganda del Rey → Morata de Tajuña

16 km1.5 h1/5

Recorrido en bici de Arganda del Rey a Morata de Tajuña por la vía verde, pasando por La Poveda y el museo del tren de Arganda.

Perfil de elevación

↑ 111 m ↓ 121 m

Qué ver

SalidaRodelar — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

La Poveda y el tren de Arganda

Historia / Ferrocarril

La ruta arranca a doscientos metros de la estación de metro, en la avenida del Ejército, sobre la misma plataforma que usó el antiguo ferrocarril del Tajuña. En La Poveda, la Asociación Vapor Madrid y el ayuntamiento han rehabilitado seis kilómetros de vía por los que circula un tren histórico con coches de madera centenarios, y hay un museo del ferrocarril.

Consejo

«El tren de Arganda, que pita más que anda» era el dicho popular. El tren histórico circula los domingos de marzo a mayo y de octubre a diciembre: consulta el calendario antes de ir. Y las bicis van permitidas en el metro todo el día domingos y festivos.

Jiří Sedláček — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

Morata de Tajuña

Historia / Patrimonio industrial

El primer pueblo de la vega, con un pasado industrial que la vía verde atraviesa de lleno: en su término está la estación de Cornicabra, y el paisaje alterna huertas con las instalaciones que dieron trabajo a la comarca.

Consejo

Final natural de la variante corta. Desde aquí se vuelve a Arganda por el mismo camino o se sigue hacia Perales, aunque ese tramo tiene badenes fuertes y algún trecho compartido con coches.

Todas las etapas están en la app, con su mapa y su perfil de elevación, los puntos de interés con su consejo y la opción de guardarlas para consultarlas sin cobertura.

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