Home › Uitstapjes › De Cinque Terre

Met de treinСССР — CC BY-SA 2.5 ca (Wikimedia Commons)

De Cinque Terre

Ligurië, Italië · Italië

Vijf vissersdorpen ingeklemd in elf kilometer Ligurische klif, eeuwenlang alleen verbonden door voetpaden en over zee omdat er geen weg door te trekken viel. Erboven houden zevenduizend kilometer droogstapelmuren de wijnterrassen overeind die generatie na generatie met de hand zijn uitgehouwen. Deze trip DOE JE MET DE TREIN: het is geen voorkeur, het is dat alle vijf de kernen verkeersbeperkingen hebben, en de bergweg die ze verbindt traag is, met schaarse en dure parkeerplaatsen aan de rand van elk dorp.

3 dagen2 nachten6 stopsBeste seizoen: April tot juni en september en oktober. De Cinque Terre Express rijdt ruwweg van half maart tot begin november, dus buiten dat venster wordt het vervoer lastig. Juli en augustus zijn ondraaglijk qua drukte en hitte op de paden. En in de winter sluiten verschillende paden wegens steenvalgevaar.

Voordat je vertrekt

DEZE TRIP DOE JE MET DE TREIN, en dat is niet optioneel.
ALLE VIJF DORPEN HEBBEN EEN ZTL: autotoegang tot de kernen is voorbehouden aan bewoners, en de boete voor onterecht binnenrijden loopt in de honderden euro's.
Laat de auto in La Spezia of Levanto en verplaats je met de Cinque Terre Express, die de vijf dorpen in minuten verbindt.
DE KAART: er zijn er twee, de Trekking Card, die toegang geeft tot de betaalde paden en de bussen van het park (ook de pendelbus van Corniglia), en de Treno MS Card, die daarbovenop onbeperkt treinvervoer omvat; neem je twee keer de trein en loop je een betaald pad, dan is de tweede vrijwel altijd voordeliger, want een losse rit van vijf minuten kan op een dag met hoog tarief tot tien euro kosten.
DE PADEN: ze belopen op slippers of open sandalen is verboden, en er wordt gecontroleerd.
En TANK VOOR JE AANKOMT: reken er niet op dat je in de dorpen een tankstation vindt.

Dag 1De twee zuidelijke dorpen Dag 2Die hoog ligt en die met de haven Dag 3Het pad dat ze verbond

Dag 1 · De twee zuidelijke dorpen

Riomaggiore en Manarola · met de trein

This Photo was taken by Timothy A. Gonsalves. Feel free to use my photos, but please mention me as the author. I would much appreciate if you send me an email tagooty@yahoo.com or write on my talk page, for my information. Please contact me before commercial use. Please do not upload an edited image here without consulting me. I would like to make corrections only at my own source to ensure that the changes improve the image and are preserved.Otherwise you may upload an edited image with a new name. Please use one of the templates derivative or extract. — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

Riomaggiore

erfgoed

De eerste van de vijf vanuit het zuiden, met gekleurde huizen opgestapeld in een kloof tussen twee hellingen en aflopend naar een piepkleine haven waar de boten uit het water worden gehaald en op straat op het droge blijven liggen. Volgens de overlevering schilderden vissers hun huis in een eigen tint om het vanaf zee te herkennen.

Tip

Hier begint de Via dell'Amore naar Manarola, in 2025 na jaren dicht weer helemaal geopend. Je loopt hem nu alleen in deze richting, op een gereserveerd tijdstip en met een apart ticket: reserveer hem voor je gaat.

5 min naar de volgende stop

Manarola

uitzichtpunten

Het meest gefotografeerde van de vijf, en de foto wordt gemaakt vanaf het uitzichtpunt Nessun Dorma op de landtong Punta Bonfiglio: het hele dorp dat in gekleurde treden naar het water valt. Erachter klimmen de wijnterrassen waar sciacchetrà wordt gemaakt, de zoete wijn die de dichter Eugenio Montale prees.

Tip

In deze vijf dorpen liggen naar schatting zo'n zevenduizend kilometer droogstapelmuren die de terrassen dragen, in de loop van eeuwen met de hand opgetrokken. Kijk omhoog, niet alleen naar zee.

Dag 2 · Die hoog ligt en die met de haven

Corniglia en Vernazza · met de trein

Corniglia

erfgoed

Het enige van de vijf dat de zee niet raakt: het ligt boven op een landtong op honderd meter, en vanaf het station beklim je de Lardarina, een trap van driehonderdtweeëntachtig treden in drieëndertig stukken. Daarom is het het minst bezocht en dat wat het gevoel van een boerendorp in plaats van een vissersdorp het best bewaart.

Tip

Er is een pendelbus vanaf het station als je geen zin hebt in de treden, en hij zit bij de treinkaart in. En het uitzichtpunt Santa Maria aan het eind van het dorp omvat alle vijf de kustdorpen tegelijk.

10 min naar de volgende stop

Luca Casartelli — CC BY-SA 2.0 (Wikimedia Commons)

Vernazza

geschiedenis

Het enige van de vijf met een natuurlijke haven, en daarom een van de oudste en het enige dat een kasteel had: de Doriatoren bewaakte de ingang vanaf de 11e eeuw om te waarschuwen voor Saraceense piraten. In oktober 2011 kwam een modderstroom de kloof af en bedolf het dorp tot vier meter hoog; in Vernazza en Monterosso vielen doden en de wederopbouw duurde jaren.

Tip

De foto van Vernazza van bovenaf wordt tien minuten omhoog op het pad naar Monterosso gemaakt, niet vanuit het dorp. Dat stuk vereist de parkkaart.

Dag 3 · Het pad dat ze verbond

Van Vernazza naar Monterosso · 4 km te voet

Lee Coursey from Decatur, GA — CC BY 2.0 (Wikimedia Commons)

Het Sentiero Azzurro naar Monterosso

natuur

Het stuk Vernazza–Monterosso is bijna vier kilometer langs de berghelling, tussen wijn- en olijfterrassen, en duurt niet minder dan twee uur: het klimt en daalt voortdurend over stenen trappen. Het is het beste deel van het pad dat de vijf dorpen verbond toen er weg noch spoor was.

Tip

Het vereist de parkkaart. En slippers of open sandalen zijn verboden: er wordt gecontroleerd en het is geen aanbeveling maar een regel. Neem water mee, want op dit stuk zijn geen fonteinen.

Lee & Chantelle McArthur from SMiths, Bermuda — CC BY 2.0 (Wikimedia Commons)

Monterosso al Mare

cultuur

Het grootste en, samen met Vernazza, een van de oudste, in tweeën gesplitst door een tunnel uitgehakt in de rots: aan de ene kant de middeleeuwse kern, aan de andere de nieuwere wijk Fegina met het enige grote zandstrand van de vijf. Eugenio Montale bracht hier als kind zijn zomers door; hij won de Nobelprijs voor literatuur en schreef over deze terrassen.

Tip

Kijk naar het beeld van de Reus, een Neptunus van veertien meter in gewapend beton uit 1910, gemaakt om het terras van een villa te dragen. Hij verloor zijn drietand en zijn armen bij de bombardementen van de oorlog en staat er nog steeds, verminkt.

Dit uitstapje staat in de app, dag voor dag, met elke stop op de kaart, de ritten ertussen en waar je slaapt, en je kunt het bewaren voor als er geen bereik is.

Openen in JourGuide