ホーム › ロングルート › タフーニャのグリーンウェイ › 自転車で半日 · 16km、マドリードから地下鉄で

Arganda → Morata de Tajuña1日自転車Nicolas Vigier — CC0 (Wikimedia Commons)

Arganda → Morata de Tajuña

Arganda del Rey → Morata de Tajuña

車なしで、子どもと一緒に出かけるための選択肢。アルガンダ・デル・レイからモラタ・デ・タフーニャまで16kmの平坦な道で、グリーンウェイは地下鉄駅から200mの地点で始まります。途中のラ・ポベダでは、100年前の木造客車を連ねた歴史的列車が当時の線路6kmを走っています。その先はタフーニャ川の谷を、畑のあいだを縫って進みます。累積標高差はわずか110m、ほぼ平坦です。 注意事項: 路面は赤いアスファルトと締め固めた砕石が交互に現れます。モラタとペラーレスのあいだの区間には強い段差があり、自動車と共有する区間もあります。とくに子ども連れの場合は速度を落としてください。片道のコースなので帰路の手配が必要ですが、アルガンダの地下鉄駅から200mの地点で始まるのが利点です。自転車の持ち込みは日曜・祝日は終日、平日はラッシュ時間帯を除いて可能です。マドリード南東部の開けた田園地帯で日陰は少ないため、水を持参してください。出発前にコースの状況を確認しましょう。

16 km1 区間ふつう+111 m / −121 mベストシーズン: Otoño y primavera. En verano la campiña del sureste madrileño es muy calurosa y no hay apenas sombra; en invierno se puede hacer perfectamente, aunque amanece tarde.

区間 1 · Arganda del Rey → Morata de Tajuña

16 km1.5 h1/5

グリーンウェイをアルガンダ・デル・レイからモラタ・デ・タフーニャまで自転車で走り、ラ・ポベダとアルガンダ鉄道博物館を経由します。

標高プロフィール

↑ 111 m ↓ 121 m

見どころ

ラ・ポベダとアルガンダ鉄道出発Rodelar — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

ラ・ポベダとアルガンダ鉄道

歴史 / 鉄道

コースは地下鉄駅から200m、エヘルシト通りから始まります。かつてのタフーニャ鉄道が使っていた路盤そのものです。ラ・ポベダでは、バポール・マドリード協会と市が6kmの線路を復元し、100年前の木造客車を連ねた歴史的列車が走っています。鉄道博物館もあります。

アドバイス

「走るより汽笛を鳴らすほうが多いアルガンダの汽車」というのが土地の言い回しでした。歴史的列車は3〜5月と10〜12月の日曜に運行します。事前に運行日を確認してください。自転車は日曜・祝日なら終日、地下鉄に持ち込めます。

モラタ・デ・タフーニャJiří Sedláček — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

モラタ・デ・タフーニャ

歴史 / 産業遺産

谷で最初に現れる町。グリーンウェイはその産業の歴史のただ中を貫きます。町域にはコルニカブラ駅があり、風景は畑と、かつてこの地方に仕事をもたらした工場群とが交互に現れます。

アドバイス

短縮コースの自然な終点です。ここからアルガンダへ同じ道を戻るか、ペラーレス方面へ進むこともできますが、その区間には強い段差と、自動車と共有する箇所があります。

全区間をアプリに収録。地図と標高プロフィール、見どころとそのひとことアドバイス、圏外でも見られる保存機能つき。

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