ホーム › ロングルート › カレスの道 › 1日 · ポンセボス→カイン縦走

カレスの道1日徒歩Simon Burchell — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

カレスの道

Poncebos → Caín

定番の縦走コース。ポンセボス(アストゥリアス)からカイン(レオン)まで12km、峡谷の最も険しい部分を中腹沿いに進みます。PR-PNPE 3として整備され、一部区間はGR-202と重なります。片道のみのため、出発前に帰路の手配が必要です。 帰りにタクシーを頼りたくない方や、子ども連れの方には、カインから峡谷の最も見応えのある半分を往復する、このルートのもう一つのコースもあります。 重要な注意事項: 道の大部分は柵も防護もない断崖の上を通り、すれ違いが難しい狭い区間もあります。全行程を通じて水場も日陰もありません。国立公園は落石の危険を注意喚起しており、強い雨や風の日とその直後は特に高まります。犬は長さ1.20m以下の固定リードでつなぐ必要があり、このルートでは伸縮リードは禁止されています。自転車は通行できません。落石や火災で閉鎖されることがあるため、出発前に国立公園の公式サイトで状況を確認してください。

12 km1 区間ふつう+474 m / −311 mベストシーズン: Primavera y otoño. En verano hace mucho calor y el sendero se masifica: apenas hay sombra ni agua. En invierno puede haber hielo y mayor riesgo de desprendimientos.

区間 1 · ポンセボス → カイン

12 km4 h3/5

アストゥリアスからレオンへ、灰色の石灰岩の壁に挟まれた水力発電用水路の線形をたどって「神々の峡谷」を完全に縦走します。

標高プロフィール

↑ 474 m ↓ 311 m

見どころ

ポンセボスの橋出発rheins — CC BY 3.0 (Wikimedia Commons)

ポンセボスの橋

出発点 / 展望地

標高260mの出発地点。この水路が造られた目的である水力発電所のそばにあります。ここから一日で最もきつい登りが始まります。

アドバイス

最初の2kmで約265mを45分ほどかけて登ります。ルート中いちばんの難所です。ゆっくり進みましょう。その先は9kmにわたってほぼ平坦な道が続きます。

ロス・コジャオスrheins — CC BY 3.0 (Wikimedia Commons)

ロス・コジャオス

自然 / 峠

最初の登りの頂点。ここから道は1kmほど下り、いよいよ峡谷の内部へ入っていきます。

アドバイス

きつい区間はここで終わりです。峡谷に入る前に振り返って谷を眺めてみてください。岩壁に挟まれる前の、最後の開けた眺望です。

カレス水路Cruccone — CC BY 3.0 (Wikimedia Commons)

カレス水路

歴史 / 土木

1915年から1921年にかけて、ビエスゴ電力会社がカインからポンセボス発電所まで水を導くために11kmの水路を掘りました。手作業で71本のトンネルが穿たれ、500人以上の労働者が従事し、11人が事故で命を落としています。水路の勾配は1000分の1。地表に現れては、また岩の中へと潜っていきます。

アドバイス

いま歩いている道は水路とともに生まれましたが、当時の姿とは違います。もとの管理用の小道は1915〜1921年の工事で切り開かれ、1945年から1950年にかけて現在の幅約2メートルに広げられました。スペインで最も有名なこの道は、もともと管理用の道なのです。

トンネルと「神々の峡谷」Falk2 — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

トンネルと「神々の峡谷」

自然 / 峡谷

このルートの核心部。灰色の石灰岩のほぼ垂直な壁を削って造られた道が、川のはるか上を中腹沿いに続きます。峡谷が狭まるにつれ、岩を掘り抜いた70以上のトンネルと隘路が次々に現れます。

アドバイス

ここが柵のない断崖の上を通る区間です。山側を歩き、身を乗り出さないこと。狭い場所で人とすれ違うときは特に注意してください。

クリエンブロの水路JCNazza — CC BY 3.0 (Wikimedia Commons)

クリエンブロの水路

自然 / 折り返し地点

カインから歩き始めた多くの人がここで引き返します。ここまでの区間に、橋とトンネルを含む峡谷で最も美しく最も狭い部分が凝縮されています。

アドバイス

カインからの短縮コースなら、ここが折り返し地点です。縦走の場合も、ここまでで見どころはほぼ見終えたことになります。

早発ちと8月を避けること

実用情報 / アドバイス

ピコス・デ・エウロパで最も歩かれている道です。夏と週末は混雑し、ポンセボスの駐車も、狭い区間でのすれ違いも難しくなります。

アドバイス

早めに出発し、可能なら8月と週末は避けましょう。カインから逆方向に歩くこともできます。その場合、序盤は平坦で、最後にポンセボスへの急な下りが待っています。

マルティネスの歩道橋David Ceballos from Quito, España — CC BY 2.0 (Wikimedia Commons)

マルティネスの歩道橋

文化遺産 / 歩道橋

ピコス・デ・エウロパと深い縁をもつ、カマルメーニャ出身の登山家一族の名を冠しています。ビクトル・マルティネスは1916年、ナランホ・デ・ブルネス北壁に1904年ペドロ・ピダルとグレゴリオ・ペレス(通称「エル・カイネホ」)が開いたのと同じルートで、単独でウリエリュに登頂しました。1924年には南壁に「ビア・ビクトル」として知られるルートを拓いています。

アドバイス

登山家一族の名が橋になりました。顔を上げてピク・ウリエリュを探してみてください。この物語の主役となった山です。

レベーコス橋とボリン橋Manuel Velazquez — CC BY 3.0 (Wikimedia Commons)

レベーコス橋とボリン橋

文化遺産 / 橋

カインに近い最も狭まった区間で、道は2つの橋を続けざまに渡ってカレス川を越え、岩を掘り抜いたトンネル群へと入っていきます。峡谷でも指折りの撮影スポットです。

アドバイス

カイン側から来ると、これらの橋はすぐに現れます。ルート全体で最も見応えがあり、しかも最もアクセスしやすい区間です。

カインrheins — CC BY 3.0 (Wikimedia Commons)

カイン

集落 / ゴール

この道が始まるレオン県の村で、水路のダムがある場所です。峡谷の岩壁に囲まれた、縦走の終点。

アドバイス

ここから戻る必要があります。タクシーは道路を約105km走り、ルートにもよりますが2時間30分ほどかかります。予約していない場合は、往復で歩くことも検討してください(24km、6〜8時間)。

帰路の手配

実用情報 / 移動

このコースは片道のみのため、帰りの手段は出発前に決めておく必要があります。選択肢は3つ。カインからのタクシーまたは手配車両(道路で約105km、ルートにより2時間30分ほど)、片側で降ろし反対側で拾う送迎サービス、あるいは同じ道を歩いて戻る方法です。歩いて戻る場合、1日で24km・6〜8時間になります。

アドバイス

カインに着いてからではなく、歩き始める前に決めておきましょう。迷うなら、カインからクリエンブロを往復する短縮コースなら、誰にも頼らず峡谷の見どころを味わえます。

全区間をアプリに収録。地図と標高プロフィール、見どころとそのひとことアドバイス、圏外でも見られる保存機能つき。

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別の歩き方