Vía Verde de la Sierra · 1 Tag mit dem Rad · Olvera → Puerto Serrano

Sechsunddreißig und ein halber Kilometer mit dem Rad auf einer Bahnlinie, die nie genutzt wurde, zwischen Olvera und Puerto Serrano. Dreißig Tunnel, vier Viadukte und zu Hotels umgebaute Bahnhöfe, mit dem Peñón de Zaframagón auf halbem Weg: Naturschutzgebiet und Heimat der größten Gänsegeierkolonie Westandalusiens, live zu beobachten vom alten Bahnhofsgebäude. Angenehmer Untergrund, kein Verkehr und sanftes Gefälle, wenn man in Olvera startet. Hinweise: Die Strecke ist linear, die Rückfahrt muss also organisiert werden; sie lässt sich in beiden Richtungen fahren, doch ab Olvera geht es fast durchgehend abwärts. Die längeren Tunnel haben Licht, das beim Durchfahren automatisch angeht, doch eine Taschen- oder Stirnlampe ist zur Sicherheit ratsam — und etwas Langärmeliges: Drinnen fällt die Temperatur abrupt. Der Weg führt durch Weiden mit Vieh, auf manchen Abschnitten auch Kampfrindern: Verlasse den Weg nicht und öffne keine Tore. Die Stationen Puerto Serrano, Coripe und Olvera sind als Unterkunft und Restaurant hergerichtet und dienen als Versorgungspunkte. Das Besucherzentrum in Olvera ist kostenpflichtig. Prüfe vor der Fahrt den Zustand der Route.

Etappe 1 · Olvera → Puerto Serrano

36.5 km4 h1/5

Radtour von Olvera nach Puerto Serrano auf dem Grünweg, vorbei am Peñón de Zaframagón, am Chaparro de la Vega und an der Junta de los Ríos.

Höhenprofil

↑ 95 m ↓ 372 m

Sehenswertes

StartPor los caminos de Málaga — CC BY 2.0 (Wikimedia Commons)

Bahnhof Olvera

Praktisch / Start

Der alte Bahnhof, heute Besucherzentrum des Grünwegs und Unterkunft in vier hergerichteten Eisenbahnwaggons. Olvera ist geschütztes historisches Ensemble und gehört zur Route der Weißen Dörfer, mit Burg und Kirche, die den Ort von oben beherrschen.

Tipp

Starte hier und nicht in Puerto Serrano: In dieser Richtung ist die Strecke fast durchgehend sanft abfallend. Und nimm dir Zeit für das Dorf, vorher oder nachher.

Die dreißig Tunnel

Geschichte / Ingenieurwesen

Dreißig Tunnel, gegraben für einen Zug, der nie fuhr. Der längste, der Castillo-Tunnel, ist fast einen Kilometer lang; jener von Zaframagón 685 Meter. Die längeren haben Licht, das beim Durchfahren selbsttätig angeht, und manche beschreiben enge Kurven in völliger Dunkelheit.

Tipp

Nimm eine Lampe mit, auch wenn das Licht funktioniert, und etwas Langärmeliges: Drinnen fällt die Temperatur abrupt, und in den langen Tunneln merkt man es.

Alekino — CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons)

Peñón de Zaframagón und sein Observatorium

Natur / Naturschutzgebiet

Naturschutzgebiet und Heimat der größten Gänsegeierkolonie Westandalusiens, einer der bedeutendsten Europas. Der alte Bahnhof Zaframagón ist als Besucherzentrum und Vogelobservatorium hergerichtet, mit einer im Fels getarnten 360-Grad-Kamera, knapp zweihundert Meter von den Nestern, die live zeigt, wie die Vögel fliegen und ihre Jungen füttern.

Tipp

Gleich danach kommt das Viadukt von Zaframagón, 135 Meter lang und 22 hoch, mit dem Guadalporcún darunter. Der beste Aussichtspunkt der Route: langsam überqueren.

Fernando Cárdenas, ( User:Cardenasg ) — CC BY-SA 2.5 (Wikimedia Commons)

Chaparro de la Vega

Natur / Naturdenkmal

Eine jahrhundertealte Steineiche, als Naturdenkmal ausgewiesen und hervorragend erhalten, neben dem Bahnhof Coripe. Rundherum ein Rastplatz mit Tischen, Bänken, Spielplatz und Parkplatz.

Tipp

Der natürliche Halt auf halber Strecke und mit Kindern ideal: Spielplatz und Schatten. Der als Hotel-Restaurant hergerichtete Bahnhof Coripe liegt direkt daneben.

Junta de los Ríos

Natur / Zusammenfluss

Bei Kilometer 9 ab Puerto Serrano öffnet sich das Tal, damit die Wasser des Guadalete den Zufluss des Guadalporcún aufnehmen. Kurz davor, am Ausgang des Azares-Tunnels, hängt die Trasse auf einem überraschenden Balkon über dem Fluss.

Tipp

Dieser über dem Wasser hängende Abschnitt ist einer jener Momente, die auf keinem Foto landen und die man behält.

Fernando Cárdenas ( Cárdenas ) — CC BY-SA 2.5 (Wikimedia Commons)

Bahnhof Puerto Serrano

Praktisch / Ziel

Das Ende der Strecke. Der alte Bahnhof, als Unterkunft und Restaurant hergerichtet, erhebt sich über einem Steilhang und überblickt die Ebene des Guadalete. Daneben liegt der Sitz der Stiftung Vía Verde de la Sierra, im einstigen Haus des Bahnwärters.

Tipp

Hier endet die Reise. Wer von Olvera geradelt ist, organisiert hier die Abholung.